?

Log in

No account? Create an account
1. Когда начал более-менее заниматься своим дневником все фото размещал на КВИКе. Сейчас обнаружил, что сей ресурс изволил навернуться и большая часть постов 2014-15 гг осталоась без иллюстраций. В течении месяца постараюсь перезались фото через Яндекс, но ежели что упущу - смотрите, пишите, комментируйте и я исправлю.Список перезалитых фотоCollapse )

2. Относительно копирайтов (ватермарок) на фотографиях. Пару раз уже объяснял на профильных форумах, но, видно, настало время сделать это и здесь.
Читаем вдумчиво, не торопясьCollapse )

ОПОЗНАННЫЕ: 34 ИАП ПВО

Работать с этими фотографиями  было одновременно и просто, и тяжело. Просто - потому, что все они были полностью атрибутированы владельцем(кто, где, когда). Тяжело - потому что сканируя их осознавал  факт, что вместе с ранее выложенными фото 178 ИАП ПВО они составляют огрызки альбома техника, успевшего за время войны послужить в них обоих. Остается только гадать, сколько интересного фотоматериала разбежалось по 1-2 фото в разные коллекции и, возможно, уже не всплывет.
Ещё один момент - обзорную текстовую часть по этому полку писать не стал, так как сын Георгия Николаевича Урвачева (4+7)(фото сделано в сентябре 1943го, Клин)

всё уже написал на базе летных книжек своего отца и его книга разошлась, и на бумаге, и в электронных версиях, достаточно широко. Эти несколько фото просто её дополнят.

ещё пара фотоCollapse )

ОПОЗНАННЫЕ: 178 ИАП ПВО

Единственный Герой Советского Союза, заслуживший это звание исключительно за боевые результаты в 178 ИАП ПВО - Григорьев Герасим Афанасьевич.


Жаль, что фото портретное - на стоящем за Григорьевым ЛаГГе явно какая-то дарственная надпись. Судя по первым буквам "Ст.." что то типа "Сталинскому соколу...", благо снимок зимы 1942-43 гг, т.е. ГСС он уже получил.

ЛЕНД-ЛИЗ : НА ВЫСОТЕ

Пара снимков летного и технического состава 178 ИАП ПВО на его базовом а/э Липицы под Серпуховым. Полк просидел на нем всю войну, с малым перерывом в первую военную зиму. Фото сделаны 9 мая 1945 на фоне только-только принятых полком Спитфайров.


Read more...Collapse )

или в жопе мира - всё зависит от того, с какой стороны экватора смотреть...
Расписной Ан-2 Н-542 в Антарктиде.
Оазис Бангера



Где то в ледяных "пампасах"


Машинку здорово потрепало ураганом в августе 1957го, но  зимой 1957-58 её восстановили. Однако тов. Судьба очень настойчив в своих намерениях - после очень "бурной" ночи 28 мая 1958 года машина, принайтовленная к "мертвым" стопорам 18 мм тросами, исчезла со стоянки в оазисе Бангера. На месте самолёта  обнаружили сиротливо лежащие тросы с вырванными элементами силового набора и одиноко стоящие стойки шасси с вмёрзшими в лёд лыжами. Сам "беспилотник" позже нашелся в нескольких километрах от базы  в  сильно поврежденном состоянии.


(
Фото из Владислав Мартианов"Шестой континент, пятый океан. Авиация Третьей советской континентальной антарктической экспедиции (ноябрь 1957 — январь 1959 года)." )
Решили не восстанавливать...

Где-то на Колыме рулит к берегу МП-1бис (заводской № 31П30 выпущен в 1938, присвоен регистрационный номер СССР-Ф124 списан 27.05.41)

ПЕРВЕНЕЦ

Первая машина К.А. Калинина заправляется топливом перед полетом. Сам Константин Алексеевич(в кепке и кожанке, рядом со стоящей бочкой) наблюдает за процессом.



Стоит отметить, что фирменная эмблема "Ремвоздуха" симметрично нанесена на оба борта( фото с Уголка)

Ш-2 с сельхозрегистрацией

ДАЁШЬ ПО 50!!! ч.2

Не успел отгреметь праздник по поводу преодаления Аи-95м рубежа в 50тыс. р/тонна, как Газпрём задал новую планку - с 19 мая 95й стоит в опте в нашем регионе 55,4тыс. р/тонна. Итого с 20 марта  с.г. до 20 мая с.г. рост цен на бензин в оптовом сегменте Московского региона составил 10тыс. р/тонна, или 22%, или 11% в месяц. Но ФАС и Минэнерго заявляют, что всё ЗЕР ГУТ и никаких предпосылок нет - все дорожает в рамках запланированной инфляции в размере 4(Четырех, Карл!!!)% в год. ФАС даже выдал угрозу-предписание нижнекамскому ТАИФУ, продукция которого у нас практически не представленна. Теперь можете понять моё отношение к официальным заявленим данных ведомств...
ПыСы «Я не буду это комментировать. Мне [руководитель ФАС России Игорь] Артемьев официально запретил давать прогнозы, так что извините»
глава РТС Евгений Аркуша в ответ на запрос МАЙЛ.РУ

ИХу мать, ЯНДЕКС....

В общем ситуация такая - после переезда на Я-диск ссылки на старые фото остались (тьфу-тьфу) корректными и фото нормально отображаются. При размещении нового фото на Я-диске и выставлении его в ЖЖ через прямую ссылку на URL через 2-3 дня ссылка вылетает, фото не отображается. Для чистоты эксперимента повторил его три раза и получил идентичные результаты. Чтобы не заниматься пустопорожней работой временно прекращаю выкладку фото до нахождения более-менее надежного варианта/фотохостинга.

ПыСы Чтоб этим оптимизаторам бизнеспроцесов ежа супротив шерсти родить...
Техсостав одного из гвардейских ШАПов, принимавших участие в Сталинградской битве.
район Берлина, май 1945го.




Установиль полк пока не представляется возможным - в Сталинградской битве (с момента начала боев в излучине Дона и до капитуляции 6й армии) приняли участие 37 полков из состава 8й и 16й воздушных армий, из них многие стали гвардейскими, из них с десяток действовали в зоне проведения Берлинской операции.
Коллеги с АИФа помогли с определением. Существует атрибутированное фото на фоне этой же машины



так что это 79 ГШАП
Случайно сегодня узнал, что 13 апреля умер последний американский участник проекта "Зебра" - Григорий Григорьевич Гагарин
гагарин.jpg

ДАЁШЬ ПО 50!!!!!!

На фоне наступающих майских праздников узкоспецифичное профессиональное сообщество г.Москвы и Московской области отметило 27 апреля сего года знаковое событие - дочерняя компания"Газпромнефти" (она же монопольный оператор по оптовым продажам её ресурсов в регионе) выставила оптовую цену продажи Аи-95 с базисов "Московский НПЗ" и ЛПДС "Володарская" на уровне 50500 руб/тонна.  Тем самым был пробит психологический потолок цены для бензинов. Для закрепления трудовых достижений, и во ознаменование праздника солидарности трудящихся, с 1 мая "операторы" накидывают к цене ещё +1000 руб/тонна и уже 92 вылетит в опте выше 50 тыс, а именно 50700. Добавим доставку, обслуживание кредита(ГПН торгует по предоплате) и, при текущей плотности 0,75 и средней температуре +10 град., получим минимальную входящую себестоимость 38,78 руб/литр, т.е по отдельным районам заработок "независимых" будет в пределах 1 руб/литр, а кое где и доплачивать покупателю придется.  Что характерно - из ВИНКов розницу поднял только ЛУКойл(частная компания, что с них возьмёшь), а остальные стоят, т.е. "независимые"  физически не смогут в ближайшее время приподнять розничные цены к экономически оправданному уровню. За 2-3 месяца такой "заботы" о конкурентах у последних вымоет всю оборотку и ....
Так что , похоже, в этом году вертикальщики попытаются таки дожать независимую розницу до самоликвидации, что им не удалось сделать ранее, с помощью аналогичного фортеля,  весной 2013 и 2014 гг.

ПыСы "Передайте Кузьмичу - нам и 10 по плечу!!!"(из народного творчества времён Перестройки)
ПыПыСы "Иди вон, тренируйся на кошках!!!"
ПыСыПыСы " Мы сегодня котов душили, душили..."

КОЧЕВНИКИ

Что-то косяком пошли - ВВС ТОФ, 1945й



ПыСы На подходе ещё несколько фото "шестёрок"

СОПУТСТВУЮЩЕЕ

Ну прямо в тему текущих политических событий - учебная дегазация одного из аэродромов машиной АРС-12Д на базе ЗиС-151



Автомобильная разливочная станция АРС-12Д предназначена для дезактивации, дегазации и дезинфекции вооружения, машин и имущества. Кроме того, она может быть применена для дегазации и дезинфекции местности и различных дорожных сооружений жидкими дегазирующими растворами, приготовления дегазирующих растворов и заполнения ими емкостей, перекачивания жидкостей из одной емкости в другую, транспортирования жидкостей и постановки дымовых завес с использованием дымовой смеси.Рабочая скорость движения, при дегазации местности - 5-7 км/час;
Ширина дегазируемой (дезннфецируемой) полосы - 5 м;
Расход дегазирующего раствора за один проезд (при насадке ДН-3) - 0,5 л/м2;
Число заездов по одному и тому же дегазируемому участку - 2-4 шт;
Длина дегазируемой (дезннфецируемой) полосы при норме расхода 1 л/м2:
- раствора ДТС-ГК - 500 см;
- хлористого сульфурила - 300 см;
- дегазирующего раствора №1 - 380 см;
И всё таки наговаривают на наш замеательный вид Вооруженных Сил всякие мазуты и прочие рождённые ползать - "Где начинается авиация, там заканчивается порядок...".  Ага, да мы даже при прививании на могучее тело славного древними традициями Военно-Морского Флота вносим в стихийно-хаотичную сущность его бытия некоторые элементы упорядоченности и предсказуемости. Вот, например, промываем мы помпу импортного двигателя Pratt and Whitney R-1830 92, используя для этой ответственной операции штатное ведро из состава числящегося за нашим самолетом  имущества.



На каком нибудь БПК "Неподвижный" этот крайне необходимый всем предмет был бы уже неоднократно утрачен военно-морским способом, совершив по отсекам и кубрикам грозного повелителя Мирового океана путеществие, протяженностью сравнимое разве что с несколькими окружностями экватора. А вот у авиаторов флота проведена действенная профилактика данного способа утраты казенного имущества - ведро промаркировано, указаны тип самолета и бортовой номер, что делает практически невозможным кочевание предмета по соседним стоянкам и помещениям.

ПыСы.
Правда перед тем, как снять помпу, немного промахнулись двигателем мимо ложемента.



"Ну это пустяки, дело житейское!!!"(с) как любил говаривать один персонаж, имеющий непосредственное отношение к малой авиации и СЛА. Опять же и флотские традиции, хоть изредка, но надо поддерживать - иначе не поймут-с ...
ПыПыСы
Ю.-Угловая, конец 40х.
Ещё один перспективный предвоенный самолет, не пошедший в серию из-за мотора....

ПыСы Интересно, а напишет ли кто-то всеобъемлющую историю нашей предвоенной моторной драмы, сравнимой по накалу только с нашей же "великой ружейной" в XIX веке?

Эксперименты - два Гэ.

Творческий порыв Грибовского и автодвигатель ГАЗ-М-1 дали на выходе Г-23




ЖИТЕЙСКОЕ

Как показали сегодняшние посиделки по поводу проводов заместителя генерального, отпахавшего в нашей "динамично развивающейся" конторе более 10 лет, услуга "трезвый водитель" безДвоздмездно материализуется через 25 лет после получения свидетельства о рождении старшего ребёнка.
Ну, будем!!!


С момента съёмки прошло больше 85и лет, а состав "потенциальных друзей" практически не изменился...

ЖЕЛЕЗНАЯ ТЕТКА

Статью про трофейные Ю-52 в СССР по сети цитируют уж лет ..цать, сопровождая её стандартными двумя фото СССР-Л59 и -Л64  на погрузке серы в Ашхабаде, бывает,  вставляют ещё приписываемый СССР Ю-52 на поплавках и разбитый самолет с "индустриальной" регистрацией. А тут появилась возможность разбавить этот привычный ряд фото.



Уфа, зима 1945го. Судя по отсутствию регистрации - борт армейский.

Судя по конструкции, это первый СП с таким префиксом - СССР-М4. Остальные СП - Мки( с 42го по 45й) появились через полтора года.

На берегу стоят "амбарчик" Н-191, "кит" с нечитаемой регистрацией на  катках и один из двух Дугласов DF(Н-205 или Н-206)

Пришло из Питера вот такое уставшее и потрёпанное жизнью фото.



Куплено было по простой причине - красноармейская звездочка в петле клапана нагрудного кармана совместно с непотрёпанным внешним видом сфотографированного британского летчика говорили за то, что она, скорее всего, появилась у владельца не в качестве сувенира от освободивших лагерь красноармейцев, а либо во время пребывания у нас в Заполярье в ходе нескольких совместных операций, либо досталась от коллег при передаче техники в Иране.  Чутьё не подвело - на обороте оказалась надпись кириллицей "Антони Брук, Мурманск". Естественно, что фамилия писалась "со слуха", так что иных кандидатов кроме Энтони Хартвела Рука(Anthony H. Rook 1912-1976) командира 81 Squadron RAF,  кавалера DFC, AFC, MID и, что самое главное, одного из четырех британских летчиков - кавалеров ордена Ленина(№7382), просто не было.. Воевал он в Заполярье вместе со своим кузеном и их краткие биографии можно посмотреть здесь.

Profile

zaika70
zaika70

Latest Month

July 2018
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel