Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

ПО ПОВОДУ ФОТОК В СООБЩЕНИЯХ

1. Когда начал более-менее заниматься своим дневником все фото размещал на КВИКе. Сейчас обнаружил, что сей ресурс изволил навернуться и большая часть постов 2014-15 гг осталоась без иллюстраций. В течении месяца постараюсь перезались фото через Яндекс, но ежели что упущу - смотрите, пишите, комментируйте и я исправлю.
Collapse )

26-07-2017 02:14 МСК - все поправил и , надеюсь, долгих лет жизни Яндексу сглазил, бля!!!.
На апрель 2019  старые  фото, размещенные на Яндекс-диске , корректно отражаются в постах только при просмотре в ОПЕРЕ или ФФ, в IE их можно увидеть пройдя по ссылке и открыв в отдельном окне.


2. Относительно копирайтов (ватермарок) на фотографиях. Пару раз уже объяснял на профильных форумах, но, видно, настало время сделать это и здесь.
Collapse )

И снова сталинградские трофеи...

большая полевая кухня, судя по металлической конструкции - hf-13



несколько живописных куч трофеев
по центру(снизу вверх) - ДТ, родимая 91/30, 98к, он же с обломанным прикладом, его чешский родственник Vz. 24(судя по прямой рукоятке затвора, длинной ствольной накладке и антабке на прикладе), станок Lafette 34.

Collapse )

МЫ УХОДИМ, УХОДИМ, УХОДИМ...

Летом 1945го начался процесс предачи союзникам оккупационных зон в Большом Берлине. Как и любая бюрократическая процедура эта происходила не спонтанно, а в соответствии с положениями " Соглашения между правительствами СССР, США и Великобритании о зонах оккупации Германии и управлении большим Берлином" принятым  Европейской консультативной комиссией 12 сентября 1944 года. В соответствии с ним Красная Армия осуществляла оккупационный режим в восьми северо-восточных районах Большого Берлина. С вхождением в состав Комиссии представителей Франции ей была нарезана своя зона ответственности в Австрии, в т.ч. Вене, и Германии, в т.ч. в Берлине, за счет выделения части  зон США и Соединенного Королевства. Процесс начался в июле 1945го  и достаточно хорошо описан в посте у   mikle97 . У меня же, в качестве дополнения, есть возможность показать несколько фото, сделанных О.Б. Кноррингом при выводе частей из американского, судя по наличию на снимках военнослужащих Военной Полиции Армии СЩА, сектора.

Колоная готова к началу движения . Первым стоит богато декорированный ГАЗ-ММ, но меня привлекли не портреты вождей, а рисунок на лобовом стекле с пассажирской стороны - там мы видим "крылатое" колесо, ведущее свою родословную еще от спецзнака мотоциклистов царских времен. Встречалось это изображение и в Гражданскую на нарукавных знаках у РККА. (Как меня поправили более внимательные коллеги - наличие на левом крыле фары NOTEK говорит о том, что это перетрофееная обратно машина и корни эмблемы могут быть в немецком периоде её биографии) Следом стоит лендлизовский Studebaker US6, с нанесенным на дверцу водителя знаком морской пехоты, и ленд-лизовским же 5-ти тонным (если не ошибаюсь)двухосным прицепом. За ним трофейный Mercedes Benz L3000S с таким же знаком на дверце, за им еще один US6, но....


Collapse )

КРЫЛАТЫЙ ЛИМУЗИН

По-2Л послевоенного выпуска. Из нехарактерного присутствует сдвижной фонарь над пассажирским отсеком - ранее такого не встречалось, а по описаниям того времени доступ в пассажирскую кабину осуществлялся через откидную крышку в средней части.

ЖИТЕЙСКОЕ

Как показали сегодняшние посиделки по поводу проводов заместителя генерального, отпахавшего в нашей "динамично развивающейся" конторе более 10 лет, услуга "трезвый водитель" безДвоздмездно материализуется через 25 лет после получения свидетельства о рождении старшего ребёнка.
Ну, будем!!!