Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

ПО ПОВОДУ ФОТОК В СООБЩЕНИЯХ

1. Когда начал более-менее заниматься своим дневником все фото размещал на КВИКе. Сейчас обнаружил, что сей ресурс изволил навернуться и большая часть постов 2014-15 гг осталоась без иллюстраций. В течении месяца постараюсь перезались фото через Яндекс, но ежели что упущу - смотрите, пишите, комментируйте и я исправлю.
Collapse )

26-07-2017 02:14 МСК - все поправил и , надеюсь, долгих лет жизни Яндексу сглазил, бля!!!.
На апрель 2019  старые  фото, размещенные на Яндекс-диске , корректно отражаются в постах только при просмотре в ОПЕРЕ или ФФ, в IE их можно увидеть пройдя по ссылке и открыв в отдельном окне.


2. Относительно копирайтов (ватермарок) на фотографиях. Пару раз уже объяснял на профильных форумах, но, видно, настало время сделать это и здесь.
Collapse )

Солянка речная, сборная

В качестве основы - полуглиссер ПГ-117 бортовой "141", в качестве колхозинга - бронещиток у рулевого, в качестве изюминки во всем этом чудесном боевом кораблике - трофейный МГ.15 на стойке вместо штатного Максима.
С негатива О.Б. Кнорринга



полуглиссер ПГ-117 бортовой 141 с МГ-15 копия.jpg

ОГНЕБОРЦЫ...

1930й+/- 1 год,  пожарная линейка добровольной пожарной дружины какого-то предприятия. На радиаторе изображена петличная эмблема пожарных того периода  - каска, наложенная на топорик и французский ключ в обрамлении венка из пшеничных колосьев.
По косвенным признакам это Поволжье - на других фото дебаркадеры и пароходы Волжского Государственного речного пароходства. В 1934м из его состава выделили Камское, Белевское и Окское пароходства, так что на период съемки география может быть о-о-очень широкой.

ИЗ ПРОВОЛОКИ И ПАЛОК

Воентехник слева наглядно демонстрирует, что в 30е с помощью мотка проволоки можно было починить любой агрегат



ПыСы В годы моей службы данный метод восстановления техники был присущ исключительно "автопарковым мазутам" и носил гордое наименование " узбекская сварка" по причине наличия в данной среде большого числа бойцов из этой республики Ср.Азии.

ПРОФИЛАКТИКА военно-морского способа...

И всё таки наговаривают на наш замеательный вид Вооруженных Сил всякие мазуты и прочие рождённые ползать - "Где начинается авиация, там заканчивается порядок...".  Ага, да мы даже при прививании на могучее тело славного древними традициями Военно-Морского Флота вносим в стихийно-хаотичную сущность его бытия некоторые элементы упорядоченности и предсказуемости. Вот, например, промываем мы помпу импортного двигателя Pratt and Whitney R-1830 92, используя для этой ответственной операции штатное ведро из состава числящегося за нашим самолетом  имущества.



На каком нибудь БПК "Неподвижный" этот крайне необходимый всем предмет был бы уже неоднократно утрачен военно-морским способом, совершив по отсекам и кубрикам грозного повелителя Мирового океана путеществие, протяженностью сравнимое разве что с несколькими окружностями экватора. А вот у авиаторов флота проведена действенная профилактика данного способа утраты казенного имущества - ведро промаркировано, указаны тип самолета и бортовой номер, что делает практически невозможным кочевание предмета по соседним стоянкам и помещениям.

ПыСы.
Правда перед тем, как снять помпу, немного промахнулись двигателем мимо ложемента.



"Ну это пустяки, дело житейское!!!"(с) как любил говаривать один персонаж, имеющий непосредственное отношение к малой авиации и СЛА. Опять же и флотские традиции, хоть изредка, но надо поддерживать - иначе не поймут-с ...
ПыПыСы
Ю.-Угловая, конец 40х.